8 Bagian yang Wajib Dicek Saat Service Motor

Ingin memiliki hubungan langgeng dengan sesama manusia, sudah biasa. Tapi tanpa disadari pasti kita juga memiliki keinginan untuk langgeng bersama motor tersayang. Hayooo! Siapa yang suka abai buat service rutin motor, cek sparepart dan bagian penting dari motornya?. Sebut saja Vina pemilik Akai, motor kesayangan yang berhasil Vina beli 12 tahun yang lalu.

Source : www.planetban.com

kurang lebih dua tahun yang lalu, Akai sampai game over di jalan saat menuju kantor. Akai koma alias mogok. Udah panik banget, dan alhamdulillah ada seorang bapak yang bantu step-in motor ke bengkel terdekat. Tanya kenapa? Olinya kering! Karena kekhilafan yang disebut lupa untuk jadwal rutin service dan ganti oli. Kejadian ini sudah pasti sangat menguras saldo tabungan. Semenjak saat itu, Akai tidak sama lagi seperti sedia kala. Ada aja masalahnya, hiks..

Sejak kejadian Akai mogok bahkan sampai koma itu, Vina sudah lebih perhatian dan aware dengan kesehatan Akai. Salah satunya rajin check up dan ganti oli. Service motor adalah pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu. Berikut bakalan dibahas apa aja yang penting dan wajib dicek saat service motor.

8 Bagian yang Wajib Dicek Saat Service Motor

Oli Mesin

Alasan mengapa motor harus rutin ganti oli sesuai jarak tempuh yang tercapai yang telah direkomendasikan oleh pabrik adalah di 2500 Km. karena oli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan juga pelindung mesin. Biasanya, biaya yang perlu kamu bayar, meliputi biaya pembelian oli (harga tergantung merek) dan biaya jasa ganti olinya. Seperti akai, merupakan motor matic dan pastinya yang dibutuhkan oli motor matic.

Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km / 2x lebih lama dari oli biasa. Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi ya wajar sih kalo retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli.

Source : www.planetban.com

Oli Gardan

Fungsi utama oli gardan adalah melumasi dan melindungi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT) dalam sistem gardan agar tetap berfungsi dengan baik. Waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan. 

Selain sebagai pelumas, oli gardan juga berfungsi mendinginkan sistem gardan yang menghasilkan panas akibat pergerakan gigi-gigi yang saling bergesekan. Melindungi dari keausan karena oli ini membentuk lapisan pelindung pada permukaan logam, mencegah kontak langsung antarlogam yang dapat menyebabkan keausan yang lebih cepat. Serta dapat mengurangi kebisingan yang dihasilkan oleh sistem gardan. Oli yang memiliki sifat pelumas yang baik membantu meredam suara gesekan dan getaran yang terjadi saat gigi-gigi gardan berputar.

Busi

Busi adalah komponen penting dalam sistem pembakaran kendaraan bermotor. Fungsi utama busi adalah memicu percikan api di dalam ruang bakar mesin untuk menginisiasi proses pembakaran campuran udara dan bahan bakar. Proses pembakaran ini menghasilkan energi yang menggerakkan piston-piston dalam mesin. Selain itu, busi juga membantu dalam pengaturan waktu pembakaran.

Untuk diketahui, busi yang baik akan membantu memastikan bahwa setiap silinder dalam mesin mendapatkan percikan api yang kuat dan konsisten. Last but not least, busi yang tepat juga dapat membantu mengontrol suhu pembakaran, meminimalkan pembentukan oksida nitrogen (NOx), dan mengurangi emisi polutan lainnya.

Kampas Rem

Kampas rem adalah salah satu komponen penting dalam sistem pengereman kendaraan bermotor. Fungsi utama kampas rem adalah menghasilkan gaya gesekan yang diperlukan untuk memperlambat atau menghentikan pergerakan kendaraan. Berdasarkan pengalaman Vina, biasanya bakalan berasa kalau lagi berkendara saat hujan. Suara gesekannya lebih jelas terdengar, menandakan harus segera diganti demi kemaslahatan umat.

Filter Udara

Filter udara adalah komponen penting dalam sistem pengisian udara kendaraan bermotor. Fungsi utama filter udara adalah menyaring udara yang masuk ke dalam mesin, membersihkannya dari partikel-partikel kotoran dan debu, serta menjaga kualitas udara yang masuk ke dalam ruang bakar. Udara yang dihisap oleh mesin kendaraan mengandung partikel-partikel kecil seperti debu, serbuk, serangga, daun, dan kotoran lainnya. 

Filter udara yang baik dan berfungsi dengan baik dapat melindungi mesin dari kerusakan. Udara yang bersih dan bebas dari partikel kotoran penting untuk pembakaran yang efisien dan efektif di dalam ruang bakar. 

Aki atau Accu

Aki, atau disebut juga dengan accu (accumulator) merupakan perangkat penyimpan energi listrik pada kendaraan bermotor. Fungsi utama aki dalam kendaraan bermotor adalah menyediakan daya saat menghidupkan mesin, menyimpan energi listrik dan menyuplai daya saat mesin mati.

Tegangan pada aki idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 - 14,2 Volt. Nah, kalau tegangan aki tak sesuai ketentuan tersebut, ditemukan ada kebocoran, atau kondisi terminal berkarat, mau tidak mau mekanik harus melakukan pemeriksaan detail. 

Ban

Ban pada kendaraan bermotor memiliki beberapa fungsi penting dan jadwal pemeriksaan yang perlu diikuti untuk menjaga keamanan dan kinerja kendaraan. Ban berperan sebagai penyokong beban kendaraan. Ban yang sesuai dan dalam kondisi baik dapat menopang bobot kendaraan serta beban yang diangkutnya. Ban yang kuat dan sesuai dengan spesifikasi kendaraan penting untuk menjaga stabilitas dan keselamatan dalam berkendara.

Periksa tekanan udara ban secara teratur, setidaknya sekali sebulan atau sebelum melakukan perjalanan jauh. Pastikan tekanan udara sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Periksa juga keausan pada tapak ban dan periksa adanya kerusakan seperti retak, benjolan, atau tusukan. Jika ada tanda-tanda keausan yang tidak merata atau kerusakan pada ban, segeralah ganti dengan ban yang baru. Dan jangan lupa, periksa kedalaman tapak ban secara teratur menggunakan depth gauge atau dengan menggunakan marka pada ban. Pastikan kedalaman tapak masih memenuhi persyaratan hukum dan keselamatan yang ditetapkan oleh peraturan lalu lintas.

Tune Up Motor Rutin

Tune-up motor adalah proses servis yang bertujuan untuk menjaga dan memperbaiki kinerja mesin serta sistem lainnya pada motor. Tune-up motor adalah proses servis yang bertujuan untuk menjaga dan memperbaiki kinerja mesin serta sistem lainnya pada motor.

Tune up dilakukan berbarengan saat pergantian oli mesin ataupun oli gardan bahkan saat pergantian spare part. Biasanya abang-abang montirnya bakalan memberti informasi sebelum tindakan. Penting untuk menjadwalkan tune-up motor sesuai dengan rekomendasi pabrikan dan melakukan servis secara teratur.

Bengkel Servis Motor Terbaik

Mencari bengkel untuk servis motor emang cocok-cocokan, ya. Mesti benar-benar diperhatiin dari pelayanan hingga kinerja montirnya. Nah, salah satu bengkel yang bisa banget jadi tujuan untuk servis motor ada Planet Ban. Apalagi di Planet Ban ada servis motor rasa baru, lho.

Servis motor rasa baru dikenal juga dengan sistem servis terpadu. Tujuan melakukan jenis service motor ini untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat dan biaya lebih hemat. Fokus pemeriksaan dan perbaikan pada servis motor rasa baru, yaitu bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin.

Source : www.planetban.com

Keuntungan Melakukan Servis di Planet Ban? 

Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet ( jarang rusak). Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng.

Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000km saja (antara 4-6 bulan sekali), sehingga kamu tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya servis jadi lebih hemat. Kamu bisa ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi dari motor berkurang.

Keunggulan Servis Motor di Planet Ban

Kadang saat melakukan servis motor di tempat lain, biasanya masih banyak kotoran, debu, dan sisa pembakaran yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor. Bahkan sering pula ditemukan kotoran dan debu di blok CVT yang membuat motor jadi terasa berat.

Berbeda halnya jika melakukan service motor rutin di Planet Ban. Seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan seperti baru. Dari kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, akan bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga terlihat seperti mesin baru. 

Service motor di Planet Ban membuat motor seperti punya mesin baru, lho. Berkendara jadi lebih asik karena tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, dan mesin jadi bersih total.

Harga service motor di Planet Ban yang selengkap ini, terjangkau banget pula. Untuk service motor injeksi cuma Rp20.000,- service CVT sekaligus rantainya Rp19.500,- bahkan service throttle body juga cuma Rp20.000,-

Nah, coba diingat-ingat lagi kapan terakhir kamu service motor? Kalau perlu service motor, yuk ke Planet Ban dan dapatkan layanan terbaik untuk servis motor rasa baru.

Location:

Share :